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北京京达瑞通电气设备有限公司
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多功能控制柜


在国内供配电系统中所常用的配电箱柜大致可分为两种,一种是进口低压配电箱柜,另一种是国产低压配电箱柜,此类产品中的代表有GGD型交流低压配电柜、GCK低压抽出式开关柜、GCS低压抽出式开关柜、MNS低压抽出式开关柜、GCL低压抽出式开关柜等。 
   
  下面是京达瑞通配电箱柜在选型中常用到的的柜体结构﹑技术参数,也是用户经常要求的。
  下面对相关技术参数进行说明
  1.主母线最大额定电流:主母线最大能够承载的电流的额定值。
  2.额定短时耐受电流:由生产厂家给出的,成套设备中某条电路在国家标准GB7251.1-2005中8.2.3规定的试验条件下能安全承载的短时耐受电流方均根值。
  3.峰值短时耐受电流:成套设备中某条电路在国家标准GB7251.1-2005中8.2.3规定的试验条件下,生产厂家规定此电路能够圆满地承受的峰值电流。4.外壳防护等级:根据IEC60529-1989标准由成套设备提供的防止触及带电部件,以及外来固体的侵入和液体的进入的等级。具体等级划分详见IEC60529标准。
  5.内部分隔方式:根据IEC60529-1989标准,为保护人身安全,将开关柜独立划分成几个隔室的不同方式。
  6.功能单元形式:根据国家标准GB7251.1-2005,元件在成套设备中的安装方式。
  不同型号的配电柜之间的技术参数都有很大不同。
  京达瑞通配电箱柜的特点:
  1.京达瑞通配电箱柜针对国内配电系统要求研发,适合国内供电配电情况使用.
  2.京达瑞通配电箱柜所采用的主要元器件部分为进口品牌产品,部分使用国内品牌元件,价格上非常有优势.
  3.针对大陆市场,京达瑞通配电箱柜的技术参数更适合国内使用,比如国际一个配电柜能安装的回路数比过你的配电箱柜都多,但那是在降低了回路容量的前提下才能达到,在更多时候是无法满足用户需要的.
  4.只选对的,不买贵的,京达瑞通配电箱柜性能配置在国内大多数供电配电系统中已经完全能够满足用户需要,特殊配电箱柜可订制.
  5.京达瑞通配电箱柜在质量上严格把关,严格按照3C要求生产设计,检验验收.质量完全没有问题.
   
 配电箱柜的使用要求
 1.配电箱、开关箱应有名称、用途、分路标记及系统接线图。
 2.配电箱、开关箱箱门应配锁,并应由专人负责。
 3.配电箱、开关箱应定期检查、维修。检查、维修人员必须是专业电工。检查、维修时必须按规定穿、戴绝缘鞋、手套,必须使用电工绝缘工具,并应做检查、维修工作记录。
 4.对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时,必须将其前一级相应的电谭隔离开关分闸断电,并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌,严禁带电作业。
 5.配电箱、开关箱必须按照下列顺序操作:
 (1)送电操作顺序为:总配电箱→分配电箱→开关箱;
 (2)停电操作顺序为:开关箱→分配电箱→总配电箱。但出现电气故障的紧急情况可除外
 6 .施工现场停止作业 1 小时以上时,应将动力开关箱断电上锁。
 7 .开关箱的操作人员必须符合规范第 3.2.3 条规定。
 8 .配电箱、开关箱内不得放置任伺杂物,并应保持整洁。
 9 .配电箱、开关箱内不得随意挂接其他用电设备。
 10.  配电箱、开关箱内的电器配置和接线严禁随意改动。熔断器的熔体更换时,严禁采用不符合原规格的熔体代替。漏电保护器每天使用前应启动漏电试验技钮试跳一次,试跳不正常时严禁继续使用。
 11.  配电箱、开关箱的进线和出线严禁承受外力,严禁与金属尖锐断口、强腐蚀介质和易燃易爆物接触。


 

      京达瑞通电气(北京)公司生产各系列低压成套开关设备,在交流50HZ,额定工作电压380V,额定工作电流3100A范围内,广泛适用于发电厂、变电站所、厂矿企事业所有电力用户,做为动力、照明及用电设备的电能转换、分配与控制之用。各系列成套设备本着安全、经济、合理、可靠的原则下,正确选型内部器件,即可做到分断能力高,动热稳定性好,电气方案灵活,操作方便等特点       
      一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。
  二、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。
  三、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
  四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。
  五、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。
  六、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负责操作。
  七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。
  八、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。
  九、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
  十、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
  十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。



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